黒澤琢弥インタビューその7
番長、ライバルを語る-2 ミハエル・シューマッハ

黒澤（以下省略）：シューマッハがF3000にスポット参戦したとき、菅生で一度走っている。しかもチームルマンの監督に頼まれて、レース前にオレのセルシオでコースを案内したんだ。｢ここがアクセルポイントで、ラインはここ｣って具合に。しかし、そのあとがちょっと大変だったんだ。

「運転させてくれ」って彼がいうから、自前のクルマだったけど１〜2周くらいはいいかなって思って貸したんだ。でもコースに出たっきりで戻ってこない。不安になって様子を見に行ったら、全開でドリフトみたいにクルマを横にして走ってる(笑)。縁石にガンガン乗せて10周も走るもんだから、返してもらったときにはセルシオのタイヤが終わっちゃってた (笑)。

ホイールのリムは曲ってるわ、フラットスポットは出来るわ、タイヤは斜めに減るわ・・・。帰りの東北道なんてバイブレーションがレーシングカーみたいにスゴイんだよ、あの乗り心地最高のセルシオが(笑)。

菅生で会った当時は、まだ20歳そこそこで若かったからなぁ。まさかあそこまで登りつめるとは思わなかったけど、日本のインターF3にスポット参戦して、ぺロッと勝っちゃうし、SUGOのF3000だってポッと来て２位だったからね。当時からやっぱりセンスがズバ抜けていたんだろうな。

教えたっていうよりはねぇ、｢オレのクルマ、どうしてくれるんだ〜！｣って感じだよ(笑)。

ラルフも日本に長くいたよね。チームルマンからFポンに参戦していたけど、ミハエルとはタイプがまったく違うよね。弟は慎重派で石橋を叩いて渡るタイプ。アグレッシブにガンガン攻めていくミハエルはとはまるで正反対。

性格がどうかってことではなく、プロがレースでアグレッシブに走るのはあたり前のことなんだよ。ミハエル・シューマッハに限らず、トップまで上っていけるドライバーはみんな「今がチャンス！」ってときには攻めていく。それがレーサーの本来あるべき姿なんだと思うよ。