そんなコンディションのまま、予選がスタート。そのチームもなかなかタイムがあがってこないなか、ゼッケン3　伊橋選手がピットへと入って来た。メカニックによるドライタイヤ交換が始まり、再アタックへとピットを後にして行った。
その予想がみごと的中。なんと、1分36〜37秒台のラップタイムから、一気にジャンプアップし、1分30秒621と見せてくれた。

13日の予選正式結果は、ポールポジションにゼッケン3　伊橋勲選手、2番手にゼッケン20　斉藤和重選手、3番手にゼッケン74　武居義隆選手、4番手にゼッケン60　山田洋二選手、5番手にゼッケン7　海宝喜昭選手、6番手にゼッケン77　ドラゴン　クミタ選手、7番手にゼッケン44　平川晃選手、8番手にゼッケン2　桜井澄夫選手、9番手にゼッケン111　清水正智選手、10番手にゼッケン33　三浦慶郎選手、11番手にゼッケン117　Bクラス（996）の藤井芳樹選手、12番手にゼッケン11　三上和美選手、12番手にゼッケン22　小山雅也選手、14番手にゼッケン55　秋定博志選手、15番手にゼッケン27　青山光司選手となった。

14日、昨日とは打って変わって天気に恵まれた、もちろんコースコンディションはドライ。11時19分、15周の決勝が始まった。全車スターティンググリッドに整列しスタートシグナルが点灯するのを待つ。シグナルと共に全車一斉にきれいなスタートを決めていった。
ゼッケン3　伊橋選手は後続をじりじりと離し始め、2番手の斉藤選手もそれを追いかける形で続く。3、4、5番手争いはデットヒートを演じて観客の目を奪っていた。デットヒートは最終周にまでもつれ込み、結果ゼッケン44　平川選手が7番手スタートから最終周で3番手を走行していたゼッケン74　武居選手を捕らえて、3番手でフィニッシュ、見せてくれた。ベストラップはゼッケン3　伊橋選手であった。