2011 GRAN TURISMO D1 GRAND PRIX SERIES ROUND3 in AUTOPOLIS
オートポリス　2011.4.23（SAT）-24（SUN）

今年の開幕戦であるRd.1・Rd.2は、3月26〜27日に行われる予定だったが、東北地方太平洋沖地震の影響を受け、6月4・5日に延期。事実上このオートポリスが今年のD1GP開幕戦となった。


今年から審査方法等も大幅に変更され、追走で行われる決勝トーナメントもベスト24になるなど、さらに楽しみを増したD1GP。そんなD1GPを観ようと多くの土曜日からギャラリーが集まった。23日は練習走行と予選が行われた。昨年のランキング16位までの選手は、この予選を免除されそのまま24日の単走決勝へと向かう。ランキング17位以下の30台の選手が残りの14台枠をかけて戦った。


予選は2本本番。気温は例年よりも低く肌寒い状況だったが、天候に恵まれドライ路面のベストに近いコンディションのなかで行われた。しかしスピードと距離感に苦しむ選手も多く、かなり厳しい予選となった。予選通過得点は97.63。97点台を出しながらも僅かに及ばず予選敗退となった選手もいた。


この予選を99.23というベストスコアを出し、トップで通過したのは、17今村隆弘FC3S。勢いのある進入から切れのある角度のドリフトを見せた。


決勝が行われた27日は、朝こそ晴れ間もあったが開会式が始まる直前から雨。早朝に行われた練習走行をドライ路面で走った選手たちにとって、かなり厳しい戦いとなった。しかも前日より気温も冷え込んだ上のウエット路面。苦しい状況が重なり、2本本番で行なわれた単走ファイナルは、コースアウトやスピンが続出した。


そんななか、満点に近い99.97でD1GP初の単走優勝を果たしたのは、8織戸学JZA80。1本目の走行でこの得点を叩き出した。2位には同じく99.97を出した15手塚強BNR34。3位には99.93の6斉藤太吾JZX100。最悪の路面状況を的確に判断し、自分の走りを出してきた3名だ。特に優勝した8織戸学JZA80には、解説として審査席にいた谷口信輝氏も「俺が見ても満点の走り！」と絶賛した。


今年から24台でのトーナメント戦となった追走ステージ。追走1stステージとしてベスト24が行われる。シード選手8名（昨年ランキング10位までのうち、単走ファイナルでシード選手のなかで上位8位までの選手）はそのままベスト16に組み込まれるため、ベスト24は16名8組の対戦となる。このベスト24を勝ち上がるとシート8位までの選手との対戦となるワケだ。


このベスト24で、22廣田友和GRS191、5日比野哲也AE86、11高橋邦明GSX130、21内海彰乃PS13、29北芝倫之S14、36上野高広E92、27松川和也UZZ40、19区熊久保信重C33が勝ち上がり、対戦相手の待つ、ベスト16へ駒を進めた。


ベスト16戦では、8織戸学が22廣田友和GRSを破り、1今村陽一S15が5日比野哲也Ae86を破ったところで、霧と大雨のため一時中断、終了となった。悪天候により途中中止となったのは、D1史上初となる。ベスト16の対戦途中で中止となったため、規定により追走トーナメントは不成立となり、単走の順位をもって総合ランキングとすることとなった（27日現在暫定）。その結果、総合ランキングは、単走ランキングがそのまま適応されるという形となり、MSCチャレンジの審査員長として活躍している織戸学選手が、単走ファイナルに続き、総合でもランキングトップに輝いた。