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今、ラジコンドリフトがとっても熱い!!

ドリフトの楽しさをラジコンで実現した、ヨコモのドリフトパッケージが大人気だ。今や子供から大人まで、どんな場所でも出来る手軽さで日本国内はもちろん世界各国でも流行っているラジコンドリフト。実際に実車でドリフトをしている人も、このラジドリにハマッている人も多いというから、このブームは本物だ。
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誰でも手軽に楽しめるラジコンドリフトが大人気!
ラジドリが熱い!!
ドリフトブームが続くなか、今最も注目を集めているのが、『ラジドリ』。このラジドリっていうのは、ドリフト用のラジコンで、全国各地で大会なども盛んに行われ、子供から大人まで夢中になれるもの。大型カー用品店にも、このラジドリキットを販売しているところが増えているし、家族で手軽に出来るということもあって、日本全国このラジドリ人気は広がる一方だ。


そんなラジドリブームのなか、ドリフト系ショップに登場したのが、ラジドリ専用コース。全国各地には、ラジコン用のコースがあるけど、実車のチューニングやパーツを取り扱っているショップが、ラジドリ用のコースを設置する店舗も増えている。これなら乗っているクルマ(実車)のオイル交換等のメンテナンスを行いながら、その待ち時間を利用してラジドリを楽しめるっていうのもイイよね。


今回は、いち早くラジドリ用コースを店内に作った福岡県のURASと、今年からラジコン用コースを店舗内に立てた埼玉県のカザマオートサービス、そして9月16日にプレオープンを迎えるRC Park Yokohamaを紹介しよう。
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URAS SQUARE D-LINK(カザマオートサービス) RCパーク横浜
知らない人はココに注目! ラジドリって何?
ラジドリとは、文字通り、ラジコンカーを使ってドリフト走行をするというもの。ラジドリの代表的な製品として挙げられるのが、ヨコモから発売されているドリフトパッケージがある。


ラジコンカーでドリフトをする場合、4輪駆動を使う。実車のドリフトマシンのほとんどはFR車だが、ラジコンの場合サイズが小さいため、カウンターステアが間に合わず、すぐにスピンしてしまうというので、安定性の高い4輪駆動タイプで行うことが多くなっている。それに各種メーカーから販売されているドリフトタイヤを装着して行うのが一般的だ。


ラジドリが行われる人気のサーキットは、谷田部アリーナ(茨城県)やスピードウェイバル(埼玉県)といったところで、大会なども頻繁に行われている。
知らない人はココに注目! ラジドリって何?
ヨコモ「ドリフトパッケージ」シリーズは、ドリフトの頂点「D1グランプリ」で活躍するワークス仕様や、より身近なストリート仕様のドリフトカーを、1/10スケール(40センチオーバー)で再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットのこと。


4輪ダブルウィシュボーンサスペンション、高効率シャフトドライブ・フルタイム4WDシステム、前後スプールジョイントなどを採用した、本格競技用ラジオコントロールカー・ヨコモ「MR-4TC SD CM」シャーシと。新開発のスーパードリフトタイヤ「ゼロワンR(PATP)が、圧倒的な飛距離と角度を両立する4輪ドリフト走行を可能にしたもの。


また、実車同様にセッティングを変更したり、オプションパーツによるチューンアップで、走りにより磨きをかけることも出来る。


エクステリアは、エアロパーツ、GTウイング、エアロミラー、ワークスマシンオリジナルペインティングデザインも忠実に実現。本格ドリフト走行に加え、ディスプレイモデルとしての魅力も持つヨコモ「ドリフトパッケージ」は、ドリフトの魅力を1/10スケールに凝縮・フル装備した、こだわりのラジオコントロールカーなのだ。
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■主な仕様
高効率シャフトドライブ・フルタイム4WDシステム
高剛性コンポジットモールデッドシャーシ
フルアジャスタダブルタイプ・ダブルウィッシュボーンサスペンション
アライメント調整可能・ターンバックル仕様タイロッド
リジットアクスル採用(フロント&リア)
フロントユニバーサルシャフト&リアドッグボーン
樹脂製ショックアブソーバー(減衰調整タイプ)
フロントウレタンバンパー&リアバンパー
アルミダイキャスト製クランプ式モーターマウント
スーパーギヤ(70T)
ピニオンギヤ(30T)
ボールベアリング(17ケ)


■DRIFT PACKAGE
D1Version組立キット ¥24,990(各車種共)
STREET Version 組立キット ¥22,890(各車種共)
http://www.driftpackage.com/index1.html

■問合せ先
株式会社ヨコモ
〒120-0005 東京都足立区綾瀬5-23-7
TEL 03-5613-7553
http://www.teamyokomo.com

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